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计算公式为Vh=π*D*D*S/4，其间D代表汽缸直径，S代表活塞行程。气缸总容积则是指在活塞处于下止点时，活塞顶上方空间的容积，即气缸作业容积与燃烧室容积之和。燃烧室容积是指活塞在上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。
气缸容积的巨细与气缸的直径和高度严密相关。例如，某个单缸发动机的气缸直径为120mm，活塞行程为130mm，其气缸容积约为1.4695升。气缸容积与排量是不同的概念，排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。假如发动机有多个气缸，一切气缸的作业容积之和便是发动机的排量。
气缸容积并不是固定不变的，其巨细取决于车辆的规划和用处。一般来说，小型轿车的单个气缸容积或许在400毫升左右，而大型车辆的气缸容积或许会更大。了解气缸容积关于评价发动机功能很重要。较大的气缸容积一般意味着更大的动力输出，但一起也或许带来更高的油耗和排放。
了解气缸容积对评价发动机功能至关重要。较大的气缸容积可以给我们供给更大的动力输出，但一起也或许带来更高的油耗和排放。因而，在挑选正真合适的气缸容积时，应该要根据详细需求和运用场景来决议。
排量2.7L是指轿车发动机活塞在其汽缸中移动时所扫过的空间，即气体在气缸内容积减掉残留气体容积之后的容量。详细来说，当发动机活塞从上止点移动到下止点时，它所扫过的容积就构成了发动机的一个气缸的排量。排量2.7L一般指的是发动机一切气缸的排量
150cc是指该车发动机的排气量为0.15升。发动机的排气量，也称作气缸容积，是指活塞在气缸内从下止点移动到上止点之间的空间容积巨细，即排出气体的容积。这个容积越大，发动机的动力就越强。因而，150cc一般被称为150摩托车。 在摩托车范畴
轿车压缩比的计算公式为压缩比=气缸总容积/燃烧室容积。 其间，气缸总容积是指活塞鄙人止点时整个气缸的容积。而燃烧室容积则是指活塞在上止点时活塞顶部与气缸盖之间的空间容积。这两个要害容积的比值，便是轿车压缩比。压缩比是衡量发动机功能的重要目标
